{"id":4942,"date":"2025-06-08T22:39:52","date_gmt":"2025-06-08T22:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/peritaje-tras-incendio-electrico-en-una-embarcacion-de-recreo-casos-perito-judicial-naval\/"},"modified":"2025-06-08T22:39:52","modified_gmt":"2025-06-08T22:39:52","slug":"peritaje-tras-incendio-electrico-en-una-embarcacion-de-recreo-casos-perito-judicial-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/peritaje-tras-incendio-electrico-en-una-embarcacion-de-recreo-casos-perito-judicial-naval\/","title":{"rendered":"Peritaje Tras Incendio El\u00e9ctrico en una Embarcaci\u00f3n de Recreo \u2013 Casos Perito Judicial Naval"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u201cperitaje t\u00e9cnico embarcaciones\u201d<\/li>\n<li>\u201cevaluaci\u00f3n da\u00f1os por incendio\u201d<\/li>\n<li>\u201cinforme pericial seguro n\u00e1utico\u201d<\/li>\n<li>\u201creclamaci\u00f3n seguros barco tras siniestro\u201d<\/li>\n<li>\u201c<a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/contactanos\/\"   title=\"perito naval\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">perito naval<\/a> especializado en incendios\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo actu\u00f3 Aurelio Tamarit Blay ante los da\u00f1os ocultos?<\/h2>\n<p>\u00bfSab\u00edas que un peque\u00f1o cortocircuito puede dejar tu embarcaci\u00f3n inservible, incluso si no lleg\u00f3 a arder completamente?<br \/>Este es el caso de la embarcaci\u00f3n <strong>Pershing 45 HT<\/strong>, que sufri\u00f3 un <strong>incendio el\u00e9ctrico parcial dentro del compartimento de m\u00e1quinas<\/strong>, causando graves da\u00f1os internos dif\u00edciles de detectar a simple vista.<\/p>\n<p>El propietario present\u00f3 una reclamaci\u00f3n a su compa\u00f1\u00eda aseguradora, pero necesitaba un <strong>informe t\u00e9cnico independiente<\/strong> para justificar los da\u00f1os reales y recibir la indemnizaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n<p>La aseguradora contrat\u00f3 al reconocido <strong>perito judicial naval Aurelio Tamarit Blay<\/strong>, experto en casos de aver\u00edas mec\u00e1nicas y siniestros mar\u00edtimos complejos.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udc64 Cliente:<\/h2>\n<p>Compa\u00f1\u00eda aseguradora \u2013 Reclamaci\u00f3n por da\u00f1os tras incendio<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u2693 Embarcaci\u00f3n inspeccionada:<\/h2>\n<p><strong>Pershing 45 HT (High Performance Trawler)<\/strong><br \/><strong>Matr\u00edcula:<\/strong> ESP-1122-YAC<br \/><strong>A\u00f1o de fabricaci\u00f3n:<\/strong> 2015<br \/><strong>Ubicaci\u00f3n del siniestro:<\/strong> Puerto Deportivo de Alicante<br \/><strong>Causa del siniestro:<\/strong> Cortocircuito en instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica \u2192 incendio parcial en cuarto de m\u00e1quinas<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd0d \u00bfPor qu\u00e9 es importante un peritaje tras un incendio el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p>Muchos capitanes y aseguradoras asumen que si el fuego fue controlado y la embarcaci\u00f3n sigue flotando, todo est\u00e1 bien. Pero un incendio, aunque sea leve, puede provocar:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Da\u00f1os estructurales ocultos<\/li>\n<li>Corrosi\u00f3n acelerada por humedad y holl\u00edn<\/li>\n<li>P\u00e9rdida total de sistemas cr\u00edticos<\/li>\n<li>Riesgos legales y de seguridad si se ignora el informe t\u00e9cnico<\/li>\n<\/ul>\n<p>\ud83d\udca1 Palabras clave SEO incluidas:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peritaje t\u00e9cnico embarcaciones<\/li>\n<li>Evaluaci\u00f3n da\u00f1os por incendio<\/li>\n<li>Informe pericial seguro n\u00e1utico<\/li>\n<li>Reclamaci\u00f3n seguros barco<\/li>\n<li>Perito naval especializado en incendios<\/li>\n<\/ul>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83e\uddea TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY<\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. <strong>Inspecci\u00f3n visual y olfativa<\/strong><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Olor persistente a pl\u00e1stico quemado en toda la embarcaci\u00f3n<\/li>\n<li>Manchas negras visibles en paredes interiores del compartimento de m\u00e1quinas<\/li>\n<li>Algunas zonas de madera mostraban <strong>deformaciones t\u00e9rmicas<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 Conclusi\u00f3n: indicadores claros de exposici\u00f3n prolongada al calor y holl\u00edn<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>Sistema el\u00e9ctrico y electr\u00f3nico<\/strong><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cables completamente calcinados en la zona afectada<\/li>\n<li>Cuadro de mandos principal con <strong>componentes fundidos<\/strong><\/li>\n<li>Pantallas t\u00e1ctiles y sistema de navegaci\u00f3n sin funcionamiento<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 Conclusi\u00f3n: sistema el\u00e9ctrico inutilizado y riesgo de fallo generalizado<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. <strong>Motor y sistema propulsivo<\/strong><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motor MAN V12 \u2013 revisado y con se\u00f1ales de sobrecalentamiento<\/li>\n<li>Filtro de combustible contaminado por part\u00edculas t\u00f3xicas del incendio<\/li>\n<li>Eje y h\u00e9lice intactos, pero lubricaci\u00f3n comprometida<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 Conclusi\u00f3n: motor operativo pero con alto riesgo de fallo prematuro<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. <strong>Ventilaci\u00f3n y espacios cerrados<\/strong><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conductos de ventilaci\u00f3n obstruidos por holl\u00edn y part\u00edculas finas<\/li>\n<li>Detector de humo principal inactivo<\/li>\n<li>Sistema de extinci\u00f3n autom\u00e1tica activado, pero con descarga incompleta<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 Conclusi\u00f3n: necesidad de limpieza profunda y revisi\u00f3n t\u00e9cnica integral<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. <strong>Da\u00f1os en equipamiento interior<\/strong><\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Asientos de piel con grietas y p\u00e9rdida de textura por calor residual<\/li>\n<li>Alfombras y tapicer\u00eda impregnadas de olores nocivos<\/li>\n<li>Cocina y nevera con da\u00f1os menores, pero riesgo de contaminaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2705 Conclusi\u00f3n: necesidad de sustituci\u00f3n parcial del mobiliario y tratamiento de aire<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcb0 VALORACI\u00d3N ECON\u00d3MICA DE LOS DA\u00d1OS DETECTADOS<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table class=\"has-fixed-layout\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Concepto<\/th>\n<th>Coste estimado (\u20ac)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Reparaci\u00f3n sistema el\u00e9ctrico completo<\/td>\n<td>6.800 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpieza y revisi\u00f3n de motor y transmisi\u00f3n<\/td>\n<td>3.200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sustituci\u00f3n de componentes quemados en cabina<\/td>\n<td>2.500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tratamiento de holl\u00edn y desodorizaci\u00f3n completa<\/td>\n<td>1.900 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Total estimado<\/td>\n<td><strong>14.400 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcc4 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL MAR\u00cdTIMO<\/h2>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00abLa embarcaci\u00f3n Pershing 45 HT sufri\u00f3 un incendio parcial en el cuarto de m\u00e1quinas que, aunque fue controlado a tiempo, dej\u00f3 da\u00f1os severos en el sistema el\u00e9ctrico, motor y estructura interna. Se recomienda autorizar las reparaciones bajo cobertura de p\u00f3liza y realizar revisiones peri\u00f3dicas para garantizar la seguridad del usuario.\u00bb<\/p>\n<p>\u2014 <strong>Aurelio Tamarit Blay<\/strong>, Perito Judicial Naval<\/p>\n<\/blockquote>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udfaf BENEFICIOS DE UN PERITAJE MAR\u00cdTIMO TRAS UN INCENDIO<\/h2>\n<p>\u2705 Detectar da\u00f1os ocultos antes de que se agraven<br \/>\u2705 Validar o rechazar reclamaciones aseguradoras con criterios t\u00e9cnicos<br \/>\u2705 Garantizar la seguridad del usuario final<br \/>\u2705 Ofrecer un informe v\u00e1lido legalmente en juicio<br \/>\u2705 Facilitar la toma de decisiones sobre reparaci\u00f3n o indemnizaci\u00f3n<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udccc PALABRAS CLAVE PARA POSICIONAMIENTO SEO<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Peritaje t\u00e9cnico embarcaciones<\/li>\n<li>Evaluaci\u00f3n da\u00f1os por incendio<\/li>\n<li>Informe pericial seguro n\u00e1utico<\/li>\n<li>Reclamaci\u00f3n seguros barco<\/li>\n<li>Perito naval especializado<\/li>\n<li>Incendio el\u00e9ctrico en embarcaci\u00f3n<\/li>\n<li>Da\u00f1os por holl\u00edn y calor en barcos<\/li>\n<\/ul>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"\/>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"\/>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.perito-judicial-naval.es\/peritaje-tras-incendio-electrico-en-una-embarcacion-de-recreo-casos-perito-judicial-naval\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cperitaje t\u00e9cnico embarcaciones\u201d \u201cevaluaci\u00f3n da\u00f1os por incendio\u201d \u201cinforme pericial seguro n\u00e1utico\u201d \u201creclamaci\u00f3n seguros barco tras&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4944,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-4942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-perito-y-tasador-naval"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4943,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942\/revisions\/4943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/perito-judicial-naval.com.es\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}